Spoiler Puig D12 KAWASAKI
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La nouvelle gamme d’ailerons D12 de Puig a été conçue avec un objectif clair : placer l’aérodynamique au-dessus de tout. Ces ailerons latéraux ont été développés pour offrir des performances aérodynamiques maximales sur des motos haute performance.
Leur conception innovante à double aile, avec des surfaces distinctes séparées par un aileron latéral, canalise le flux d’air vers le haut, générant ainsi une plus grande force d’appui sans compromettre le coefficient aérodynamique global. L’angle des surfaces a été soigneusement étudié afin d’offrir un équilibre optimal entre performances et stabilité.
Grâce à cette configuration, le système génère jusqu’à 4,4 kg de force d’appui sur l’essieu avant, ce qui se traduit par un effet anti-cabrage, une meilleure stabilité à grande vitesse (anti-shimmey), une stabilité au freinage accrue et un comportement amélioré lors des changements de direction.
Conçus et fabriqués entièrement à Barcelone, ils allient ingénierie de pointe et design inspiré de la compétition. Fabriqués en acrylique CN de 4 mm d’épaisseur avec des bords arrondis pour une sécurité accrue, ils sont montés à l’aide de supports métalliques de 2 mm avec une finition noire texturée.
L’installation est simple, ne nécessite aucune connaissance mécanique et peut être facilement réalisée en suivant les instructions fournies.
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Leur conception innovante à double aile, avec des surfaces distinctes séparées par un aileron latéral, canalise le flux d’air vers le haut, générant ainsi une plus grande force d’appui sans compromettre le coefficient aérodynamique global. L’angle des surfaces a été soigneusement étudié afin d’offrir un équilibre optimal entre performances et stabilité.
Grâce à cette configuration, le système génère jusqu’à 4,4 kg de force d’appui sur l’essieu avant, ce qui se traduit par un effet anti-cabrage, une meilleure stabilité à grande vitesse (anti-shimmey), une stabilité au freinage accrue et un comportement amélioré lors des changements de direction.
Conçus et fabriqués entièrement à Barcelone, ils allient ingénierie de pointe et design inspiré de la compétition. Fabriqués en acrylique CN de 4 mm d’épaisseur avec des bords arrondis pour une sécurité accrue, ils sont montés à l’aide de supports métalliques de 2 mm avec une finition noire texturée.
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