Protège-châssis Puig
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Protège le carter inférieur du moteur
Une fois installé, il protège les zones sensibles et précieuses contre les dommages et les impacts causés par les pierres et la boue, notamment le carter de vilebrequin et la jonction des collecteurs, ce qui est d’autant plus important au regard des possibilités tout-terrain offertes par les deux modèles.
Il s’adapte parfaitement à la partie inférieure de la moto, s’intégrant harmonieusement à l’ensemble tout en lui donnant une allure plus aventureuse et personnalisée. Son installation n’altère pas l’aérodynamisme de la moto.
La partie inférieure du protecteur est entièrement plate, ce qui facilite le levage de la moto par le bas en atelier, si nécessaire. Elle est également percée pour assurer un bon refroidissement et permettre l’évacuation de l’eau, de la boue ou des petits cailloux accumulés. De plus, elle facilite la vidange de l’huile sans avoir à retirer le protecteur.
Conçu et fabriqué à Barcelone, il est réalisé en aluminium haut de gamme de 4 mm d’épaisseur, ce qui en fait une pièce à la fois très résistante et légère, dotée d’une finition anodisée argent mat. Il comprend des supports métalliques spécifiques traités contre la corrosion et peints en noir texturé, pour une finition discrète et élégante.
Le protecteur est fixé à la partie inférieure de la moto à l’aide de supports en caoutchouc antivibratoires qui absorbent les éventuels chocs qu’il pourrait recevoir, répartissent la force de l’impact sur les différents points de fixation et éliminent ainsi les bruits gênants susceptibles d’apparaître en l’absence de ces caoutchoucs.
Il s’assemble rapidement et facilement sans connaissances mécaniques : il suffit de suivre les instructions détaillées fournies sur papier et disponibles en ligne.
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Une fois installé, il protège les zones sensibles et précieuses contre les dommages et les impacts causés par les pierres et la boue, notamment le carter de vilebrequin et la jonction des collecteurs, ce qui est d’autant plus important au regard des possibilités tout-terrain offertes par les deux modèles.
Il s’adapte parfaitement à la partie inférieure de la moto, s’intégrant harmonieusement à l’ensemble tout en lui donnant une allure plus aventureuse et personnalisée. Son installation n’altère pas l’aérodynamisme de la moto.
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Conçu et fabriqué à Barcelone, il est réalisé en aluminium haut de gamme de 4 mm d’épaisseur, ce qui en fait une pièce à la fois très résistante et légère, dotée d’une finition anodisée argent mat. Il comprend des supports métalliques spécifiques traités contre la corrosion et peints en noir texturé, pour une finition discrète et élégante.
Le protecteur est fixé à la partie inférieure de la moto à l’aide de supports en caoutchouc antivibratoires qui absorbent les éventuels chocs qu’il pourrait recevoir, répartissent la force de l’impact sur les différents points de fixation et éliminent ainsi les bruits gênants susceptibles d’apparaître en l’absence de ces caoutchoucs.
Il s’assemble rapidement et facilement sans connaissances mécaniques : il suffit de suivre les instructions détaillées fournies sur papier et disponibles en ligne.