Kit stator, régulateur-redresseur et joint Kimpex HD SPLYT POLARIS - 345608

Présentée par Dirt Trax Television, la technologie SPLYT de RMSTATOR offre une solution fiable aux pannes courantes des systèmes de charge. Utilisant un stator à double sortie avec deux bobinages de stator complètement séparés, ce système répartit la puissance générée par le stator entre deux régulateurs de tension distincts. Ces régulateurs fonctionnent alors chacun avec seulement la moitié de la charge du système d’origine, ce qui leur permet de maintenir une température plus basse et d’accroître leur fiabilité.

Ce système utilise un nouveau type de régulateur de tension appelé régulateur en série. Plutôt que de dériver l’excès de puissance à la masse comme un régulateur classique, il protège la batterie contre la haute tension en déconnectant les bobines du stator du régulateur et en empêchant le passage du courant. Ce type de régulation de tension génère moins de chaleur car le courant provenant du stator ne traverse pas le régulateur.

Avec un système de charge d’origine, les régulateurs de tension fonctionnent constamment à 95 % de leur capacité maximale, ce qui entraîne des pannes dues à la chaleur et à la surchauffe. Avec le système SPLYT de RMSTATOR, les deux régulateurs de tension en série fonctionnent avec une marge de 40 %, garantissant une longue durée de vie et une sortie stable.

Contrairement au stator d’origine du constructeur qui utilise un seul bobinage triphasé, le stator SPLYT contient deux bobinages triphasés complètement séparés. Chacun de ces deux bobinages produit alors la moitié de la puissance du stator d’origine, ce qui réduit la température de chaque bobine.

Toutes les pièces sont conçues pour être installées simplement en les branchant, comme les pièces d’origine du constructeur. Aucun outil ni connaissance particulière n’est donc nécessaire pour installer ce système.

Les faisceaux de câblage de déport permettent de déplacer les régulateurs n’importe où sur votre véhicule afin de bénéficier d’un meilleur flux d’air et d’un accès plus facile.

• Stator à double sortie
• Deux régulateurs de tension en série
• Deux faisceaux de câblage de déport de qualité automobile avec des connecteurs robustes de qualité d’origine
• Joint
• Instructions complètes pour le déplacement des régulateurs de tension