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Sidi Rex Air Boots

Bottes Sidi Rex Air

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Lorsque la respirabilité est essentielle, la Rex Air est la solution. Dotée d’une tige perforée pour une ventilation optimale, cette botte combine toutes les caractéristiques de la Rex avec un atout supplémentaire. Chaque composant de cette botte de compétition a été conçu pour offrir une protection maximale. Portée par nos pilotes professionnels, la Rex intègre des protections en TPU de haute qualité et un exosquelette en nylon renforcé de fibre de verre pour un maintien précieux. Le système innovant de molette en résine haute densité est conçu pour offrir un ajustement parfait tout en permettant de régler la botte des deux côtés. Le design anti-dérapant latéral garantit une conduite en toute sécurité.
  • Tige : microfibre Technomicro
  • Doublure : mesh en téflon Air // Cambrelle
  • Semelle : semelle supérieure
TENDONS DE CHEVILLE Un TENDON DE CHEVILLE relie l’articulation de la cheville entre l’intérieur et l’extérieur pour un maintien accru. Sur la partie inférieure extérieure, le tendon de cheville est équipé d’aérations actionnables par un bouton profilé de manière aérodynamique. Le tendon de cheville est fabriqué en nylon renforcé de fibre de verre. De petites fentes au centre de l’articulation permettent d’évacuer la transpiration et l’air. SYSTÈME DE FERMETURE TECNO-3 PUSH // • TENSEUR DE CANCULE • TENSEUR CENTRAL • TENSEUR D’EMPIÈCEMENT Le système de FERMETURE innovant permet un ajustement simple et rapide. La botte est équipée de 3 fermetures à câbles en acier réglables avec molette TECNO-3 PUSH. Le bouton PUSH permet de soulever la boucle pour augmenter la pression de fermeture. Les mécanismes de cancule et de cheville permettent une fermeture symétrique. Le mécanisme d’empiècement assure un ajustement serré mais confortable. TALONNIÈRE ASYMÉTRIQUE Talonnière asymétrique et profilée, absorbant les chocs, lisse et plate à l’intérieur, pour une meilleure adhérence à la moto, avec un système d’absorption des chocs à l’arrière et à l’extérieur. La coque et le système d’absorption des chocs sont remplaçables grâce à une vis et à un système d’emboîtement. PATTIN VORTICE Le patin d’orteil est fabriqué en nylon renforcé de fibre de verre. 29 Il est équipé d’une entrée d’air et d’un insert innovant en alliage. SYSTÈME DE VENTILATION PAR L’AIR Sur la partie inférieure extérieure de la botte, une entrée d’air est installée et peut être actionnée par un bouton profilé de manière aérodynamique.

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