Passer aux informations sur le produit
Financement — Obtenez votre approbation
Acheter avec de la crypto
Le système révolutionnaire Self-Engaged Launch Assist (SELA) de ProTaper résout un problème auquel sont confrontés tous les pilotes de motocross, quel que soit leur niveau : installer seul un dispositif de départ est au mieux laborieux et au pire impossible. Grâce à son cadran rotatif à enclenchement automatique en instance de brevet, le SELA peut être facilement réglé sans aucune aide, offrant aux pilotes la liberté de s’entraîner aux départs et de se positionner sur la grille de départ seuls.
Lors d’un départ, le SELA permet de comprimer temporairement la suspension avant de la moto, réduisant ainsi sa tendance à cabrer lors de l’accélération. Cela optimise la traction de la roue arrière, permettant au pilote d’accélérer plus franchement et de démarrer sur la ligne droite avec un meilleur contrôle.
Sa conception modulaire unique permet d’installer le SELA sur la plupart des motos de motocross de grande taille et de modèles récents. Un anneau récepteur à double charnière permet une installation rapide et pratique sans retirer la roue avant ni la fourche
Pro Taper Self Engaged Launch Assist (SELA)
$529.99
Estimate your monthly payment
— /month est.
— /week est. (monthly × 12 ÷ 52)
Estimate only, based on the cash price of $529.99 CAD, before taxes, documentation fee and any trade-in. Not an offer of credit. Actual rate, term and payment are subject to credit approval and lender terms. Available to residents of Canada only. Amounts in Canadian dollars. Interest is calculated monthly, not in advance.
Add accessories
Accessories total
Demander un financement
Besoin d'aide ? Appelez le 204-338-8625
Lors d’un départ, le SELA permet de comprimer temporairement la suspension avant de la moto, réduisant ainsi sa tendance à cabrer lors de l’accélération. Cela optimise la traction de la roue arrière, permettant au pilote d’accélérer plus franchement et de démarrer sur la ligne droite avec un meilleur contrôle.
Sa conception modulaire unique permet d’installer le SELA sur la plupart des motos de motocross de grande taille et de modèles récents. Un anneau récepteur à double charnière permet une installation rapide et pratique sans retirer la roue avant ni la fourche
- Le cadran rotatif à enclenchement automatique en instance de brevet permet une utilisation facile et sans aide
- Anneau récepteur à double charnière avec diamètre de serrage variable pour une installation rapide et un ajustement précis
- La construction en alliage d’aluminium forgé optimise la réduction du poids, la résistance et la durabilité
- Les pièces mobiles anodisées durement offrent une résistance maximale à la corrosion et à l’usure
- Graphismes gravés au laser durables, y compris des marquages de confirmation d’enclenchement
- Comprend toutes les pièces et la visserie nécessaires à un large éventail d’applications