Pignons de transmission arrière ProTaper Race Spec MX
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L’équilibre parfait entre poids, résistance et durabilité
Les pignons arrière en aluminium ProTaper Race Spec (RS) sont usinés CNC avec précision selon les tolérances les plus strictes, à partir d’un alliage de très haute qualité spécialement formulé pour les pignons de motos tout-terrain.
Conçus en laboratoire par des ingénieurs, ils offrent un équilibre parfait et optimisent des caractéristiques clés telles que la répartition des charges, la réduction de la masse rotative non suspendue et la résistance des dents. Le résultat est un pignon arrière sans égal sur le marché.
Pignons de transmission arrière ProTaper Race Spec MX
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Les pignons arrière en aluminium ProTaper Race Spec (RS) sont usinés CNC avec précision selon les tolérances les plus strictes, à partir d’un alliage de très haute qualité spécialement formulé pour les pignons de motos tout-terrain.
Conçus en laboratoire par des ingénieurs, ils offrent un équilibre parfait et optimisent des caractéristiques clés telles que la répartition des charges, la réduction de la masse rotative non suspendue et la résistance des dents. Le résultat est un pignon arrière sans égal sur le marché.
- Aluminium 7075-T6 traité thermiquement
- Usiné CNC avec précision selon les tolérances les plus strictes
- Finition anodisée à pénétration profonde
- Motif d’évidements exclusif conçu pour un équilibre optimal entre poids et résistance
- Chanfreins et inserts usinés CNC pour positionner l’autocollant ProTaper sous la surface
- Trous fraisés pour centrer le pignon indépendamment du guide de centre de moyeu
- Conception exclusive de « rainures anti-boue inclinées » sur chaque dent des deux côtés