Kit cintre Pro Taper Fuzion MX CR High
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Le guidon lui-même est fabriqué à partir de l’alliage d’aluminium exclusif de ProTaper, profilé par ordinateur avec une épaisseur de paroi de 5 mm, pour offrir une résistance optimale tout en restant ultraléger. Transworld Motocross affirme à propos du guidon Fuzion : « Nous l’avons testé hier sur le circuit de Zaca Station et nous avons été extrêmement impressionnés par ses performances et sa polyvalence. »
- La fonction « déverrouillée » permet à la barre transversale de se télescoper et de fléchir comme sur un guidon Contour ou EVO ProTaper
- La fonction « verrouillée » relie la barre transversale, offrant au pilote un retour d’information ferme et précis
- Fabriqué à partir d’un alliage d’aluminium T6 exclusif de la série 2000, d’une épaisseur de 5 mm, pour une résistance supérieure à la traction et à la flexion
- Barre transversale fabriquée en aluminium forgé à froid
- Colliers de serrage de la barre transversale usinés CNC dans de l’aluminium 6061 et fixés avec un polymère de qualité aérospatiale
- Finition haute technologie avec traitement de décompression, grenaillage et anodisation pour une durabilité inégalée
- La zone moletée côté embrayage offre une meilleure adhérence de la main
- Les lignes de découpe et la grille d’alignement appliquées chimiquement résistent aux rayures et aux décollements
- Les embouts de guidon en plastique protègent des intempéries et offrent une meilleure base pour les embouts de guidon
- Pèse seulement 2,1 livres (940 grammes) sans protège-guidon
- Livré avec un protège-guidon