Cardan universel All Balls
CARDAN UTV KAWA ALLBALLS / 207355
$59.99
Passer aux informations sur le produit
Financement — Obtenez votre approbation
Acheter avec de la crypto
A) Les véhicules à six roues utilisent les mêmes joints universels pour l’arbre de transmission central que pour l’arbre de transmission arrière (emplacements 4 et 5). B) L’essieu central utilise les mêmes joints universels que l’essieu arrière (emplacements 6 et 7). C) Les véhicules utilitaires dotés de joints universels centraux sur l’arbre de transmission avant utilisent les mêmes joints universels que ceux de l’avant (emplacement 2). Pour connaître la position exacte de chaque joint conçu pour votre modèle de VTT, consultez le tableau du catalogue en ligne Kimpex ATV & UTV dans la section Axles & Universal CV Boots.
Cardan universel All Balls
$59.99
Estimate your monthly payment
— /month est.
— /week est. (monthly × 12 ÷ 52)
Estimate only, based on the cash price of $59.99 CAD, before taxes, documentation fee and any trade-in. Not an offer of credit. Actual rate, term and payment are subject to credit approval and lender terms. Available to residents of Canada only. Amounts in Canadian dollars. Interest is calculated monthly, not in advance.
Deposit terms
A $500 deposit holds this unit for 7 days from payment. The deposit is fully refundable within those 7 days if you change your mind, and any refund is returned to your original payment method. If you buy the unit, the deposit is applied to your purchase price. After 7 days the hold expires and the unit may be sold; contact us to extend. Prices in CAD; applicable taxes per your province.
Add accessories
Accessories total
Demander un financement
Besoin d'aide ? Appelez le 204-338-8625
- Les joints universels sont forgés à froid en acier SCM-415, et leurs aléas rectifiés avec précision sont cémentés à une dureté de 58 à 61 HRC.
- Les joints universels sont pré-graissés avec de la graisse lithium complexe haute température 3.
- Les bagues de roulement sont dotées d’un joint à quatre lèvres pour empêcher les contaminants de pénétrer et retenir la graisse.
- Le graisseur central et les canaux de lubrification dans la bague de roulement répartissent uniformément la graisse.
- Les kits comprennent un bouchon de fermeture permettant de supprimer le graisseur pour les applications à faible dégagement.
- Les ensembles de fourches Honda sont dotés de diamètres de croisillon augmentés, passant de 17 mm à 19 mm.
- Les ensembles de fourches Honda sont dotés de colliers de serrage en acier inoxydable et de soufflets en caoutchouc néoprène de haute qualité pour une longue durée de vie et une résistance à l’abrasion.