Bras long de 6" DoubleTake pour miroir
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Notre bras de 6,0" est un peu plus long que tout ce qui existe sur le marché, pour une excellente visibilité sur les motos chargées.
Ce bras n'est pas compatible avec une base RAM de 1" et nécessite notre kit de base Doubletake (SKU Kimpex : 047515).
Meilleure tenue, moins d'effort. L'ensemble du système a été conçu de manière intégrée pour empêcher le miroir de bouger, sauf en cas de choc.
Rainures radiales. La surface de serrage à la base présente des rainures radiales pour maintenir la rotule plus fermement. Ces rainures empêchent le bras de tourner involontairement par rapport à la base, sans interférence mécanique susceptible d'être endommagée en cas de choc.
Serrage asymétrique. Comme les diamètres des rotules sont différents, le collier de serrage est décentré vers le miroir. Le diamètre de base plus grand offre une rigidité accrue à la base, et le collier décentré serre davantage le miroir pour équilibrer la rigidité.
Réglage facile. Notre écrou papillon profil bas est 25 % plus long pour faciliter le réglage, même avec des gants. Parfait pour les pilotes exigeants : suffisamment long pour bien voir, mais assez compact pour ne pas gêner.
Compatible. L'embout de miroir à douille de 1" est compatible avec tout accessoire à rotule de 1" (GPS, caméra, etc.).
** Vendu à l'unité
Bras long de 6" DoubleTake pour miroir
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Ce bras n'est pas compatible avec une base RAM de 1" et nécessite notre kit de base Doubletake (SKU Kimpex : 047515).
- Longueur d'œil à œil : 6" (150 mm)
- Poids du bras (grammes) : 150 grammes
- Matériau : aluminium moulé sous pression A380
Meilleure tenue, moins d'effort. L'ensemble du système a été conçu de manière intégrée pour empêcher le miroir de bouger, sauf en cas de choc.
Rainures radiales. La surface de serrage à la base présente des rainures radiales pour maintenir la rotule plus fermement. Ces rainures empêchent le bras de tourner involontairement par rapport à la base, sans interférence mécanique susceptible d'être endommagée en cas de choc.
Serrage asymétrique. Comme les diamètres des rotules sont différents, le collier de serrage est décentré vers le miroir. Le diamètre de base plus grand offre une rigidité accrue à la base, et le collier décentré serre davantage le miroir pour équilibrer la rigidité.
Réglage facile. Notre écrou papillon profil bas est 25 % plus long pour faciliter le réglage, même avec des gants. Parfait pour les pilotes exigeants : suffisamment long pour bien voir, mais assez compact pour ne pas gêner.
Compatible. L'embout de miroir à douille de 1" est compatible avec tout accessoire à rotule de 1" (GPS, caméra, etc.).
** Vendu à l'unité