Bras long de 3,5" DoubleTake pour miroir
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Notre bras de 3,5" est parfait pour les pilotes agressifs : suffisamment long pour offrir une bonne visibilité, mais assez compact pour être replié et éviter les branches en moto-cross.
Ce bras n'est pas compatible avec une base RAM de 1" et nécessite notre kit de base Doubletake. (SKU Kimpex : 047515)
Meilleure tenue, moins d'effort. L'ensemble du système a été conçu de manière intégrée pour empêcher le miroir de bouger, sauf en cas de choc.
Rainures radiales. La surface de serrage à la base présente des rainures radiales pour maintenir la rotule plus solidement. Ces rainures empêchent le bras de tourner involontairement par rapport à la base, sans mécanisme susceptible d'être endommagé en cas de choc.
Serrage asymétrique. Comme les diamètres des rotules sont différents, le collier de serrage est décentré vers le miroir. Le diamètre plus large de la base offre une rigidité accrue à la base, tandis que le collier décentré serre davantage le miroir pour équilibrer la rigidité.
Réglage facile. Notre écrou papillon profil bas est 25 % plus long pour faciliter le réglage, même avec des gants. Parfait pour les pilotes agressifs : suffisamment long pour offrir une bonne visibilité, mais assez compact pour être replié.
Compatibilité. L'embout de miroir à douille de 1" est compatible avec tout accessoire à rotule de 1" (GPS, caméra, etc.).
** Vendu à l'unité
Bras long de 3,5" DoubleTake pour miroir
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Ce bras n'est pas compatible avec une base RAM de 1" et nécessite notre kit de base Doubletake. (SKU Kimpex : 047515)
- Longueur d'œil à œil : 3,5" (90 mm)
- Longueur totale : 4,5" (115 mm)
- Poids du bras (grammes) : 70 grammes
- Matériau : aluminium moulé sous pression A380
Meilleure tenue, moins d'effort. L'ensemble du système a été conçu de manière intégrée pour empêcher le miroir de bouger, sauf en cas de choc.
Rainures radiales. La surface de serrage à la base présente des rainures radiales pour maintenir la rotule plus solidement. Ces rainures empêchent le bras de tourner involontairement par rapport à la base, sans mécanisme susceptible d'être endommagé en cas de choc.
Serrage asymétrique. Comme les diamètres des rotules sont différents, le collier de serrage est décentré vers le miroir. Le diamètre plus large de la base offre une rigidité accrue à la base, tandis que le collier décentré serre davantage le miroir pour équilibrer la rigidité.
Réglage facile. Notre écrou papillon profil bas est 25 % plus long pour faciliter le réglage, même avec des gants. Parfait pour les pilotes agressifs : suffisamment long pour offrir une bonne visibilité, mais assez compact pour être replié.
Compatibilité. L'embout de miroir à douille de 1" est compatible avec tout accessoire à rotule de 1" (GPS, caméra, etc.).
** Vendu à l'unité