Moto tout-terrain électrique Talaria Sting MX3 (Fourche d'origine - Sans batterie)

https://youtu.be/s3vsI_-oMak?si=VUA3RUL1GgPRpa1R

POINTS FORTS

CONÇUE POUR VOTRE PROCHAINE AVENTURE​

• Batterie plus grande offrant une meilleure autonomie (38,4 Ah)
• Boîte de vitesses assurant une transmission de puissance silencieuse et fiable (aucune courroie à remplacer)
• Cadre et bras oscillant renforcés
• Freinage régénératif (facilement réglable sur l’écran pour des performances optimales)
• Temps de charge rapide (3 heures)
• Connecteur de batterie amélioré

GARANTIE

GARANTIE LIMITÉE D’UN AN​

Talaria prendra en charge tous les frais liés à la réparation ou au remplacement de toute pièce ou tout accessoire présentant un défaut de fabrication dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien. Cette garantie limitée s’applique au premier acheteur au détail. Elle est valable pendant 1 an à compter de la date de la première vente au détail d’une nouvelle Talaria auprès d’un revendeur agréé.

BATTERIE

La STING est alimentée par une impressionnante batterie lithium-ion 60 V 38 Ah de 2 280 watt-heures, facilement interchangeable. La batterie peut être remplacée en quelques secondes par une autre batterie entièrement chargée afin de bénéficier d’une autonomie illimitée. Dotée de cellules lithium-ion LG 21700 de qualité automobile, d’un système de gestion de batterie (BMS) programmé à la pointe de la technologie et d’une structure interne optimisée, cette batterie garantit une conduite tout-terrain sûre et de haute performance.

ÉCRAN

Le tableau de bord est doté d’un écran OLED à fort contraste, offrant aux conducteurs un affichage clair des données tout en consommant peu d’énergie. Grâce à la communication CAN, le tableau de bord peut échanger des données avec le BMS de la batterie et le contrôleur du moteur. Le menu de l’écran fournit diverses informations, notamment la vitesse maximale/moyenne, l’autonomie, les données de la batterie, le mode de conduite, les codes d’erreur, le niveau de freinage régénératif et bien plus encore. Le tableau de bord est également réglable afin de s’adapter à différentes tailles de roues et de pignons, aux différents niveaux de freinage régénératif du moteur, et de basculer entre km/h et mph pour améliorer la compatibilité de la moto.

CONTRÔLEUR

Grâce à des composants de haute qualité, une conception remarquable et une programmation ingénieuse, le contrôleur offre une résistance exceptionnelle aux variations de courant, une protection anti-interférences ultra-puissante, un contrôle de haute précision de la tension EABS et du courant de décharge, une détection des erreurs, une protection contre les températures élevées et basses, une protection contre les dérives et une régénération intelligente de l’énergie. Il garantit ainsi au conducteur une expérience de conduite puissante, exaltante et sûre, avec une autonomie respectable.

TRANSMISSION

La conception personnalisée de la transmission combinée est parfaitement adaptée à cette moto électrique de motocross légère. Le moteur central synchrone à aimants permanents sans balais, hautement efficace, doté de matériaux magnétiques de première qualité et d’un procédé de fabrication avancé, développe un couple maximal de 34 N·m, soit 284 N·m au niveau de la roue arrière. Grâce à ses engrenages de haute précision soigneusement conçus, la boîte de vitesses fonctionne encore plus silencieusement et est bien plus durable que tout système de transmission par courroie. Il est temps de dire adieu à l’inquiétude de se retrouver avec une courroie cassée.

CARACTÉRISTIQUES

Caractéristiques