Maillons de suspension arrière renforcés Gritshift Talaria Sting

GritShift a conçu une amélioration exceptionnelle pour votre vélo électrique préféré. Le bras oscillant de la suspension arrière est un point faible connu de la configuration de suspension d’origine depuis le premier jour. De nombreux cyclistes se sont plaints de bruits et de jeu dans la suspension depuis la sortie du vélo. Ce jeu signifie qu’il n’est qu’une question de temps avant la défaillance des roulements et des bras oscillants. Ce bras oscillant est conçu avec une précharge d’amortisseur de 4 mm. À pleine extension, avec la roue arrière décollée du sol, votre bras oscillant reposera légèrement sur le bras oscillant du vélo. C’est un avantage considérable pour tous les vélos ! La plupart des suspensions de VTT n’incluent pas de butée haute sur l’amortisseur. Cela entraîne malheureusement le choc de la tige et des joints contre le corps de l’amortisseur à pleine extension, ce qui détruit prématurément les joints de suspension et le contrôle de rebond. Pour éviter l’usure prématurée de l’amortisseur, nous avons conçu ces bras oscillants avec une butée haute de 4 mm, similaire aux sangles de limitation que l’on trouve sur les Trophy Trucks et les SSV. Cela prolongera considérablement la durée de vie de votre amortisseur et de ses composants, en particulier pour les cyclistes plus lourds nécessitant des ressorts de 550 à 650 lb, et pour ceux qui aiment se lancer dans les grands sauts. Ce modèle s’adaptera uniquement aux amortisseurs de 10,5 x 3,5 pouces ou plus petits ! L’utilisation d’amortisseurs plus longs n’est pas recommandée.