ARGO Frontier 750 Scout 6x6
$26,248.75
Passer aux informations sur le produit
Financement — Obtenez votre approbation
Acheter avec de la crypto
ARGO Frontier 750 Scout 6x6
$26,248.75
+ $99 documentation fee ($26,347.75 before taxes & registration; fees added at checkout)
1 available
Delivery to Manitoba: $153 (same price at checkout) Request a delivery quote
Free pickup in Winnipeg
Estimate your monthly payment
— /month est.
— /week est. (monthly × 12 ÷ 52)
Estimate only, based on the cash price of $26,248.75 CAD, before taxes, documentation fee and any trade-in. Not an offer of credit. Actual rate, term and payment are subject to credit approval and lender terms. Available to residents of Canada only. Amounts in Canadian dollars. Interest is calculated monthly, not in advance.
Demander un financement
Besoin d'aide ? Appelez le 204-338-8625
Véhicule tout-terrain amphibie (XTV) ARGO Frontier 750 Scout 6x6 2027.
- Puissance utilisable : NOUVEAU MOTEUR LX 750 EFI
- Flottabilité : CARROSSERIE AMPHIBIE
- Adapté à la chasse : AMÉLIORATIONS SCOUT
Caractéristiques
PROPRIOULSION
La conception unique en forme de pagaie des pneus à basse pression assure une excellente propulsion amphibie dans l'eau et offre une traction supérieure hors route.
L'INFORMATION EST ESSENTIELLE
Le nouveau tableau de bord sportif entièrement numérique offre un affichage plus grand et fournit davantage d'informations sur le véhicule. Sa conception et son positionnement rendent également toutes les informations plus visibles depuis le poste de conduite.
VOYEZ TOUT
Les nouveaux phares à LED à faisceau projecteur éclairent le chemin lors des aventures avant l'aube et après le crépuscule, tout en offrant un bel aspect au véhicule tout au long de la journée.
PLUS D'ESPACE
Nouveauté pour 2027 : le siège réglable mécaniquement. Il offre 1,25 po de réglage, ce qui permet de manipuler le véhicule plus facilement.
UN OUTIL PRATIQUE
La capacité du treuil a été améliorée pour 2027, offrant encore plus de tranquillité d'esprit lors des excursions en pleine nature. Les modèles Scout sont équipés de série d'un récepteur de moyeu encapsulé permettant de connecter le treuil à l'appareil mobile à l'aide de l'application WARN.
RÉGLAGE PRÉCIS
Les nouveaux rapports de transmission et les réglages de l'embrayage à couple instantané (ITC) transmettent davantage de puissance au sol lorsque vous en avez le plus besoin.
MANŒUVREZ PARTOUT
La transmission ARGO Classic est notre conception la plus simple et fonctionne comme une chargeuse compacte mécanique, ce qui lui confère une maniabilité exceptionnelle. Pour diriger le véhicule, la force de freinage est appliquée directement à la sortie du côté approprié de la transmission en fonction des commandes de direction de l'opérateur. En gamme haute comme en gamme basse, la transmission Classic permet des virages à rayon zéro pour pénétrer dans les terrains extrêmes et les contourner. Le système de direction progressive ARGO (APS) avec la transmission Classic offre une expérience de conduite fluide et confortable à tous les XTV de la série Frontier.
MAÎTRISEZ VOTRE DESTIN
L'APS est une innovation en matière d'application de la force de freinage au différentiel de direction de la transmission. En ajoutant un élément à ressort entre le guidon et le système de freinage, nous avons obtenu un système de direction progressif à double course. Les manœuvres de direction sont désormais sans effort grâce à une plage de mouvement de direction 4 fois plus large, offrant le virage le plus fluide disponible sur un XTV ARGO. L'APS le rend aussi agréable et confortable à conduire que n'importe quel UTV.
Spécifications
| Moteur | LX 750 |
| Cylindres | BI-V |
| Système de carburant | EFI |
| Refroidissement | REFROIDI PAR VENTILATEUR |
| Puissance max de l'alternateur | 50 AMPÈRES |
| Châssis | 6X6 |
| Freins de service | HYDRAULIQUES |
| Freins de direction | HYDRAULIQUES |
| Lubrification automatique de la chaîne | ACCESSOIRE |
| Système de graissage à accès facile Eags | DE STANDARD |
| Ventilateur de refroidissement des freins | N/A |
| Transmission | CLASSIC AVEC APS |
| Courroie de transmission | SERVICE STANDARD |
| Platine de protection intégrale | STANDARD |
| Pare-broussailles | STANDARD |
| Treuil | 3 500 lb |
| Porte-bagages avant | STANDARD |
| Caisse de chargement | N/A |
| Pompe de cale | STANDARD |
| ROPS | N/A |
| Cadre pour civière | N/A |
| Grille arrière | N/A |
| Toit | N/A |
| Caisse de déversement électrique | N/A |
| Capacité de charge sur terre | 490 lb (222 kg) |
| Capacité de charge sur l'eau | 290 lb (132 kg) |
| Capacité de remorquage | 1 200 lb (544 kg) |
| Capacité d'accueil sur terre | 4 |
| Capacité d'accueil sur l'eau | 2 |
| Capacité de carburant | 8,5 gal (32 L) |
| Vitesse sur terre | 24 mi/h (39 km/h) |
| Vitesse sur l'eau | 3 mi/h (5 km/h) |
| Poids | 1 050 lb (476 kg) |
| Longueur incluant le treuil lorsqu'il est standard | 103 po (2 616 mm) |
| Largeur | 58 po (1 473 mm) |
| Hauteur | 51 po (1 295 mm) |
| Extensions de roulement d'essieu | STANDARD |
| Marche d'accès | ACCESSOIRE |
| Pneus | ARGO XT115 24X10-8 |
| Jante | ACIER À DÉPORT |
| Pression au sol des chenilles en caoutchouc 18 | 0,73 psi (5 kPa) |
| Garde au sol avec pneus | 10 po (254 mm) |
| Garde au sol avec chenilles | 11 po (279 mm) |
| Garantie | 1 AN |