ARGO Conquest 1000 XTL
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ARGO Conquest 1000 XTL
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Véhicule tout-terrain amphibie (XTV) ARGO Conquest 1000 XTL 2027.
- Un couple à revendre : NOUVEAU MOTEUR LX 1000 EFI
- Des capacités polyvalentes : CARROSSERIE AMPHIBIE 8x8
- Une adhérence à toute épreuve : PNEUS MUD ARGO XT119 DE 25 PO SUR JANTES BEADLOCK
Caractéristiques
LE SAVOIR EST LA CLÉ
Le nouveau tableau de bord sportif offre une expérience entièrement numérique plus large, permettant d’afficher davantage d’informations sur le véhicule. Sa conception et son positionnement rendent également tout plus visible depuis le poste de conduite.
VOYEZ TOUT
Plus grand, plus lumineux, plus clair. Ce nouveau phare à projecteur LED offre les options de feux de route et de feux de croisement dans un seul bloc. Pour voir plus loin, où que vous alliez.
REMISEZ-LE AU LIEU DE L’ABANDONNER
Ne laissez rien derrière vous : en plus d’une capacité de charge impressionnante, le Conquest 1000 XTL est conçu pour tracter une remorque d’une charge supplémentaire de 2 000 livres.
UN OUTIL PRATIQUE
La capacité du treuil a été augmentée pour 2027, offrant encore plus de puissance de traction pour dégager des amis ou récupérer un cerf à bois trophée. Le Conquest 1000 XTL est équipé de série d’un récepteur de moyeu encapsulé assurant la connectivité de votre treuil à votre appareil mobile via l’application WARN.
UN SERVICE AVEC LE SOURIRE
Les essieux remplis d’huile, le système de graissage à accès facile, le système de lubrification automatique de la chaîne et bien plus encore facilitent l’entretien de la machine.
UNE PLACE POUR TOUT
Cette boîte à outils durable et sécurisée sur le XTL peut contenir l’équipement nécessaire pour votre projet ou votre chantier. Les possibilités de rangement sont infinies. Il y a également beaucoup d’espace à partager.
PARFAITEMENT RÉGLÉ
Les nouveaux rapports de démultiplication et les réglages de l’embrayage à couple instantané (ITC) transmettent davantage de puissance au sol lorsque vous en avez le plus besoin.
MANŒUVREZ PARTOUT
La transmission ARGO Admiral utilise une transmission complexe, comprenant des différentiels doubles sur les arbres de sortie. Lors des manœuvres, la force de freinage n’est pas appliquée aux arbres de sortie, mais à un différentiel de direction, ce qui se traduit par une expérience de conduite radicalement différente. En marchant en vitesse haute, les arbres de sortie tournent selon un rapport de 3:1, offrant des manœuvres plus fluides et plus douces. La sélection de la gamme basse permet un fonctionnement similaire à celui d’une chargeuse compacte traditionnelle, offrant un virage à rayon zéro.
Spécifications
| Moteur | LX 1000 |
| Cylindres | BI-V |
| Système de carburant | EFI |
| Refroidissement | REFROIDI PAR VENTILATEUR |
| Sortie max de l’alternateur | 50 AMPÈRES |
| Châssis | 8X8 |
| Freins de service | HYDRAULIQUES |
| Freins de direction | HYDRAULIQUES |
| Lubrification automatique de la chaîne | DE STANDARD |
| Kit de refroidissement des freins | N/A |
| Transmission | ADMIRAL |
| Courroie d’entraînement | ROBUTE |
| Système de graissage à accès facile Eags | DE STANDARD |
| Plaque de protection intégrale | DE STANDARD |
| Pare-buffle | DE STANDARD |
| Treuil | 3 500 livres |
| Rack avant | DE STANDARD |
| Pompe de cale | DE STANDARD |
| ROPS | DE STANDARD |
| Grille arrière | DE STANDARD |
| Toit | DE STANDARD |
| Benne électrique | N/A |
| Capacité de charge sur terre | 981 livres (445 kg) |
| Capacité de charge sur l’eau | 281 livres (127 kg) |
| Capacité de remorquage | 2 000 livres (907 kg) |
| Capacité d’accueil sur terre | 2 |
| Capacité d’accueil sur l’eau | 2 |
| Capacité du réservoir de carburant | 8,5 gal (32 L) |
| Vitesse sur terre | 17 mi/h (27 km/h) |
| Capacité sur l’eau | TRAVERSÉE D’EAU |
| Poids | 2 119 livres (961 kg) |
| Longueur incluant le treuil lorsqu’il est de série | 125 po (3 175 mm) |
| Largeur | 65 po (1 651 mm) |
| Hauteur | 80,5 po (2 045 mm) |
| Rallonges de roulement d’essieu | N/A |
| Lubrification des essieux | ESSIEU REMPLI D’HUILE |
| Pneus | ARGO XT119 25X12-9 |
| Jante | BEADLOCK EN ACIER |
| Dégagement au sol des pneus | 9 po (229 mm) |
| Dégagement au sol des chenilles | 10 po (254 mm) |
| Pression au sol des chenilles en caoutchouc 18 | 1,06 psi (7,3 kPa) |
Les spécifications indiquées sont celles de la configuration de base ; consultez les variantes pour connaître les options.