ARGO Conquest 1000 Outfitter
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Véhicule tout-terrain amphibie (XTV) ARGO Conquest 1000 Outfitter 2027.
- Un surplus de couple : NOUVEAU MOTEUR LX 1000 EFI
- Transportez plus de matériel, parcourez plus de terrain : Plus de capacité de chargement. Plus de polyvalence.
- Remorquez-le à la place : CAPACITÉ DE REMORQUAGE DE 2 000 LB
Caractéristiques
UNE MEILLEURE ADHÉRENCE
La conception des jantes à bride verrouillée permet d’utiliser les pneus adhérents de 25 pouces à une pression très basse, idéale pour explorer les régions reculées en toute tranquillité.
LE SAVOIR EST ESSENTIEL
Le nouveau tableau de bord sportif offre une expérience entièrement numérique plus grande, permettant d’afficher davantage d’informations sur le véhicule. Sa conception et son positionnement rendent également tout plus visible depuis le poste de conduite.
VOYEZ TOUT
Plus grand, plus lumineux, plus clair. Ce nouveau phare à projecteur LED offre les options de feux de route et de feux de croisement dans un seul bloc. Pour mieux voir où que vous alliez.
UN OUTIL PRATIQUE
La capacité du treuil a été améliorée pour 2027, offrant encore plus de puissance de traction pour sortir vos amis ou récupérer ce wapiti trophée. Les modèles Outfitter sont équipés de série d’un récepteur de moyeu encapsulé assurant la connectivité de votre treuil à votre appareil mobile via l’application WARN.
PARFAITEMENT RÉGLÉ
De nouveaux rapports de transmission et des réglages de l’embrayage à couple instantané (ITC) transmettent davantage de puissance au sol lorsque vous en avez le plus besoin.
MANŒUVREZ PARTOUT
La transmission ARGO Admiral utilise des rapports de transmission complexes, notamment des différentiels doubles sur les arbres de sortie. Lors de la direction, la force de freinage n’est pas appliquée aux arbres de sortie, mais à un différentiel de direction, ce qui se traduit par une expérience de conduite radicalement différente. En vitesse haute, les arbres de sortie tournent selon un rapport de 3:1, offrant une direction plus douce et plus souple. La sélection du rapport court permet un fonctionnement similaire à celui d’une chargeuse compacte traditionnelle, offrant un virage à rayon zéro.
Spécifications
| Moteur | LX 1000 |
| Cylindres | BI-V |
| Système de carburant | EFI |
| Refroidissement | REFROIDI PAR VENTILATEUR |
| Sortie max de l’alternateur | 50 AMPÈRES |
| Châssis | 8X8 |
| Freins de service | HYDRAULIQUES |
| Freins de direction | HYDRAULIQUES |
| Lubrification automatique de la chaîne | DE STANDARD |
| Système de graissage à accès facile Eags | DE STANDARD |
| Ventilateur de refroidissement des freins | N/A |
| Transmission | ADMIRAL |
| Courroie de transmission | ROBUTE |
| Platine de protection intégrale | DE STANDARD |
| Pare-buffle | DE STANDARD |
| Treuil | 3 500 LB |
| Rack avant | DE STANDARD |
| Caisse de chargement | N/A |
| Pompe de cale | DE STANDARD |
| ROPS | N/A |
| Cadre pour civière | N/A |
| Grille arrière | N/A |
| Toit | N/A |
| Caisse de déversement électrique | N/A |
| Capacité de charge sur terre | 970 lb (440 kg) |
| Capacité de charge sur l’eau | 790 lb (358 kg) |
| Capacité de remorquage | 2 000 lb (907 kg) |
| Capacité d’accueil sur terre | 6 |
| Capacité d’accueil sur l’eau | 2 |
| Capacité de carburant | 8,5 gal (32 L) |
| Vitesse sur terre | 20 mi/h (32 km/h) |
| Vitesse sur l’eau | 3 mi/h (5 km/h) |
| Poids | 1 930 lb (875 kg) |
| Longueur incluant le treuil lorsqu’il est standard | 125 po (3 175 mm) |
| Largeur | 65 po (1 651 mm) |
| Hauteur | 53 po (1 346 mm) |
| Rallonges de roulement de moyeu | N/A |
| Marche d’accès | MARCHES D’ENTRÉE ARRIÈRE DOUBLES |
| Pneus | ARGO XT117 25X12-9 |
| Roues | ACIER À BRIDE VERROUILLÉE |
| Pression au sol des chenilles en caoutchouc 18 | 1,06 psi (7,3 kPa) |
| Garde au sol des pneus | 9 po (228 mm) |
| Garde au sol des chenilles | 10 po (254 mm) |
| Garantie | 1 AN |