ARGO Conquest 1000
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ARGO Conquest 1000
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Véhicule tout-terrain amphibie (XTV) ARGO Conquest 1000 2027.
- Un couple à revendre : NOUVEAU MOTEUR LX 1000 EFI
- Des capacités polyvalentes : CARROSSERIE AMPHIBIE 8x8
- Une adhérence optimale : PNEUS ARGO XT117 DE 25 PO SUR JANTES BEADLOCK
Caractéristiques
LE SAVOIR EST LA CLÉ
Le nouveau tableau de bord sportif offre une expérience entièrement numérique plus large, permettant d’afficher davantage d’informations sur le véhicule. Sa conception et son positionnement rendent également tout plus visible depuis le poste de conduite.
VOYEZ TOUT
Plus grand, plus lumineux, plus clair. Ce nouveau phare à projecteur à DEL offre les options de feux de route et de feux de croisement dans un seul bloc. Pour voir plus loin lorsque vous partez partout.
REMISEZ-LE AU LIEU DE LE LAISSER
Ne laissez rien derrière vous : en plus de sa remarquable capacité de charge, le Conquest 1000 est homologué pour tracter une remorque d’une capacité de 2 000 livres supplémentaires.
UN OUTIL PRATIQUE
La capacité du treuil a été améliorée pour 2027, offrant encore plus de puissance de traction pour dégager des amis ou récupérer ce cerf à bois trophée. Le Conquest 1000 est équipé de série d’un récepteur de moyeu encapsulé assurant la connectivité de votre treuil à votre appareil mobile via l’application WARN.
UN SERVICE AVEC LE SOURIRE
Les essieux remplis d’huile, le système de graissage à accès facile, le système de lubrification automatique de la chaîne et bien plus encore facilitent l’entretien de la machine.
PARFAITEMENT RÉGLÉ
Les nouveaux rapports de transmission et les réglages de l’embrayage à couple instantané (ITC) transmettent davantage de puissance au sol lorsque vous en avez le plus besoin.
MANŒUVREZ PARTOUT
La transmission ARGO Admiral utilise une transmission complexe, comprenant des différentiels doubles sur les arbres de sortie. Lors de la direction, la force de freinage n’est pas appliquée aux arbres de sortie, mais à un différentiel de direction, ce qui se traduit par une expérience de conduite radicalement différente. En mode de direction à vitesse élevée, les arbres de sortie tournent selon un rapport de 3:1, offrant une direction plus douce et plus souple. La sélection du mode de faible vitesse permet un fonctionnement similaire à celui d’une chargeuse compacte traditionnelle, offrant un virage à rayon zéro.
Spécifications
| Moteur | LX 1000 |
| Cylindres | BI-V |
| Système de carburant | EFI |
| Refroidissement | REFROIDI PAR VENTILATEUR |
| Puissance max de l’alternateur | 50 AMPÈRES |
| Châssis | 8X8 |
| Freins de service | HYDRAULIQUES |
| Freins de direction | HYDRAULIQUES |
| Lubrification automatique de la chaîne | DE STANDARD |
| Kit de refroidissement des freins | N/A |
| Transmission | ADMIRAL |
| Courroie d’entraînement | ROBUTE |
| Système de graissage à accès facile Eags | DE STANDARD |
| Plaque de protection intégrale | DE STANDARD |
| Pare-buffle | DE STANDARD |
| Treuil | 3 500 lb |
| Porte-bagages avant | ACCESSOIRE |
| Porte-bagages arrière | N/A |
| Pompe de cale | DE STANDARD |
| ROPS | ACCESSOIRE |
| Grille arrière | ACCESSOIRE |
| Toit | ACCESSOIRE |
| Capacité de charge sur terre | 1 210 lb (549 kg) |
| Capacité de charge sur l’eau | 510 lb (231 kg) |
| Capacité de remorquage | 2 000 lb (907 kg) |
| Capacité d’accueil sur terre | 2 |
| Capacité d’accueil sur l’eau | 2 |
| Capacité du réservoir de carburant | 8,5 gal (32 L) |
| Vitesse sur terre | 17 mi/h (27 km/h) |
| Capacité sur l’eau | AMPHIBIE |
| Poids | 1 890 lb (857 kg) |
| Longueur incluant le treuil lorsqu’il est de série | 125 po (3 175 mm) |
| Largeur | 65 po (1 651 mm) |
| Hauteur | 49 po (1 245 mm) |
| Rallonges de roulement d’essieu | N/A |
| Lubrification des essieux | ESSIEU REMPLI D’HUILE |
| Pneus | ARGO XT117 25X12-9 |
| Jante | BEADLOCK EN ACIER |
| Garde au sol des pneus | 9 po (228 mm) |
| Garde au sol des chenilles | 10 po (254 mm) |
| Pression au sol des chenilles en caoutchouc 18 | 1,06 psi (7,3 kPa) |
| Garantie | 1 an ou 1 000 heures de pare-chocs à pare-chocs / 3 ans ou 3 000 heures pour le groupe motopropulseur |
Les spécifications indiquées sont celles de la configuration de base ; consultez les variantes pour connaître les options.